試運転の高速化 

安全アプリケーションは、I/Oモジュールに内蔵された安全コントローラ上で事前にプログラムして、包括的にテストすることができます。しかもこの作業は、プラントに機械が統合される前に、メーカーが行うことができます。制御キャビネットの排除と、クイックコネクタの使用により、要求される配線作業が少なくなり、最終顧客の試運転時間が短縮されます。  

シンプルな設計 

集中型安全制御システムを使用するアプリケーションでは、バスサイクル時間が長く、メッセージが連結されているため、制御システムの応答時間が長くなる可能性があります。つまり、保護用機器と危険の発生源との間に、より長い距離が必要になります。分散型安全制御システムでは、可能な限り短い応答時間が達成されるため、設計の自由度レベルが高まります。

機械を柔軟に拡張

集中型安全システムでは、機械を拡張する際に、複雑な配線や追加の制御キャビネットが必要になる場合があります。分散型のイーサネットベースの安全技術を使用すれば、制御キャビネットなしで、モジュール方式コンセプトを一貫して実装できます。モジュール方式により、機械やプラントの拡張が非常に簡単になります。

費用対効果

分散型の受動的安全性コンセプトにより、安全コストが大幅に削減されます。受動的安全では、危険な状況（または緊急時）に、アクチュエータの電圧が安全にオフになります。この目的のために、I/Oグループでは、センサ電圧（V1）とアクチュエータ電圧（V2）の間に一貫したガルバニック絶縁が施されています。